ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С БАЧКОМ AST СЕРЕБРО/SILVER
Производство на тех же линиях, что и оригинал. Разницу не увидишь, а денег сэкономишь.
Для тех, кто любит не возвраты, а повторные продажи:
1. Поршень Термообработанный алюминий, 95 HB. Ходит ровно, не клинит, не жрёт стенки. Работает чётче, чем швейцарские часы, только стоит как китайские.
2. Корпус Литейный алюминий, прочный как чугун, но без его привычки лопаться от вибраций. Мы в курсе, по каким дорогам ездят эти машины.
3. Бачок Морозостойкий полимер. Не дубеет при минусе и не трескается от перепадов температуры. Переживёт и зиму в Сибири, и лето в пустыне.
4. Уплотнения EPDM Не разбухают от жидкости, не дубеют на холоде. Держат давление так, что система забудет, что такое «мягкая педаль».
5. Ресурс: 1 000 000 циклов Это не опечатка. Клиент поставит и больше не вспомнит про эту деталь. Зато вспомнит про тебя, когда понадобится что-то ещё. И друзьям посоветует.
Цена аналога, надёжность оригинала.